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秋名山车神重生了(35)

作者:放鸽子 时间:2021-08-02 09:24 标签:重生 爽文 综漫 少年漫

  熊猫86君高冷地保持了沉默。
  若无其事地送出花束的高桥凉介,这时也已经回到了FC的驾驶席中。
  “别忘了你答应过我,”人员散开、为比赛的开始做最后准备时,高桥凉介忽然按下车窗,微笑着向拓海说:“结束后不要急着回家。”
  确实,在第一次见面的那晚上,就说好了在比赛后找个地方好好聊聊的。
  尽管不知道凉介先生要找自己具体聊些什么,但连高桥宅都稀里糊涂地去过了的拓海,倒也不会因此紧张了。
  他认真地点了点头:“桥那里见。”
  高桥凉介微微一笑,转而看向站在两车间的直线上、板着脸等着给他们的比赛倒计时的弟弟启介:“可以开始了。”
  高桥启介锐利的视线,瞟向了还在确认安全带扣子的藤原拓海。
  “我这里也随时OK。”
  拓海忙不迭地说。
  “要开始了!”
  高桥启介拔高了声音,右手高举,开始倒数计时:“五秒前!五——四——三——二——一——”
  “——Go!”
  喊出最后一声“Go”时,高桥启介几乎用尽了当时身上的全部力量,堪称震耳欲聋。
  场上的所有人的注意力,则都集中在了同时弹射起步的两台车上!
  高桥启介面无表情地站在后面,透过被轮胎剧烈摩擦而带起的薄薄浮尘,望着很快因为马力上的绝对差距、在长直路中分出了前后位置的两车。
  直到它们很快消失在视野中,才沉默地回到了之前坐过的那处护栏上。
  他手里拿着对讲机,一边等着从长直路尽头的C1处的队员传来情报,一边任由复杂心情带起的烦躁在胸中扩散。
  他从不认为,一直是他绝对骄傲的大哥凉介会输。
  可是那台跑起来有着令人着迷的神奇魅力的86,他也无法接受对方会失败的可能。
  “可恶。”高桥启介用力地锤了下自己的右腿,在同伴们吓了一跳的目光中,蛮不讲理地宣告:“那家伙要是输了,我一定要狠狠揍他一顿!”
  和陷入纠结心境的高桥启介不同,从倒计时刚开始的那一瞬,赛场上的两名车手都完全集中了自己的精神,只专注于眼前的公路上。
  当发现FC竟然跑在前面时,一些多次跟着RedSuns的征战前往观看比赛,对高桥凉介的获胜公式多少有些了解的观众,不由感到十分惊讶。
  “奇怪,高桥凉介很少会在比赛刚开始时就选择领先的。”
  听到有人这么嘀咕时,他身边的人忍不住反问:“哪里奇怪?高桥凉介的FC-3S虽然不是最新款的车型,但马力被他改装到了340匹左右。跟他精心调校的FC比,那台马力最多不过160匹的AE86简直就慢得像乌龟一样,开头肯定会被甩开的!”
  “不是这样的。”那人解释说:“高桥凉介的一贯作风,是先跟在后面观察对手的跑法,中后程才超越,至少我就从来没见过他一开始就放开马力地驰骋。”
  他的同伴也不禁点头附和:“没错,而且高桥凉介会选择用对手最得意的技巧来击败对方,那一直是他独有的胜利美学,怎么会在今晚突然变了?”
  “是认为秋名的86车子性能太差,不足以成为他的对手,才一开始就不留手地想要尽快结束比赛吗?”他喃喃自语着:“可是我听在山顶上的朋友说,高桥凉介为了表示对这个对手前所未有的重视,还特意送了一束玫瑰花啊……”
  陷入困惑的观众并不算多,毕竟就算是白色彗星的粉丝,也很少有会深入研究他跑法的。
  大多数观众只抑制不住地尖叫着,为他们所追随的白色FC轻松超过了那台慢吞吞的熊猫86、如真正的彗星般朝C1奔驰的画面而激动。
  “毅,就像你预测的那样,高桥凉介的FC选择领跑。”
  五连发夹弯处,一名NightKids的成员通过无线电得到山顶队员的消息后,赶紧向从昨晚起就一直很不对劲的中里毅汇报:“不过FC的马力对86有绝对优势,这也并不奇怪吧。”
  “哼。”中里毅露出一副“果然如此”的表情:“你要是这样想,那就大错特错了。在山路赛中,身为后追的一方,不论是心理还是技术上,都占有更大的优势。”
  尤其是在双方水平旗鼓相当的情况下,后追那方绝对是有利的,尤其还是在非主场的地方。
  跑在后面的车子,只要没被前车甩开,就会源源不绝地给前车制造极大的心理压力。
  如果后车车手的技术很高,甚至可以参考前车的路线,模仿对方的跑法。
  这样一来,前车所要经受的压力就是难以想象的沉重,就算不至于当场崩溃,也很容易会导致注意力分散、过度注意后视镜、而产生影响自身节奏的恶果。
  “高桥凉介那种老谋深算的狐狸,一直很擅长使用这种方法。”中里毅脸色阴沉地说:“与其说FC充分利用了马力上的优势,通过长直路段甩开慢吞吞的86……”
  倒不如说,心高气傲的高桥凉介头一次生出了车技上不如对方的自知之明,才不得不放下以前的骄傲和讲究。
  为了博取那渺茫的获胜机会,不惜选择承受心理上的劣势、去抓紧每一点性能上的优势。
  “FC是在奋力逃命啊。”
  中里毅这么断言后,嘴角露出个有些玩味的弧度:“以高桥凉介的能力,在抛下那么多累赘的架子后,就算被那辆怪兽车的穷追猛打,肯定也能坚持到五连发夹弯吧。”
  像中里毅一样看穿真相的,整个秋名山上恐怕就只有同样惨败在秋名86手下、而且是毫无还手之力、彻底击碎自尊心的那种方式输掉的高桥启介了。
  对自己会在长直路上被FC甩开这点,藤原拓海一开始就不抱有任何怀疑。
  看起跑的速度和涡轮输出的方式,他能立马判断出,凉介先生刻意降低了FC的马力。
  通过改变涡轮机的输出、降低过度的压力等方法,FC原本的340匹马力,被降到了260匹。
  如果说原先的FC设定,是综合了上下坡需求的考虑,趋于中性的话。
  现在的FC,就纯粹是为了契合秋名山路的节奏,不惜牺牲马力,也要调节出专属的输出曲线了。
  “唔。”
  拓海并不意外。
  虽说十年前的凉介先生,是选择先跟在自己身后、一直模拟他的路线、不断进行四轮漂移的跑法……
  毕竟是以前的事了,会有些许改变,也不奇怪。
  他十分清楚,如果凉介先生选择同样的方法对战,那才是极不明智的。
  从前的凉介先生,扎扎实实地跟了自己一路,直到前胎抓地力因为过度漂移而提前丧失,才输在了轮胎的使用方法上。
  但换做是现在的他的话……除非凉介先生能做到真正意义上的百分百拷贝自己的路线,那是不可能跟得上他的。
  在狭窄的山路上,后车会不可避免地被前车阻挡视野、受气流的波动等影响,让入弯的角度也产生一定的变化。
  人不是机器,无法做到完全的模仿。
  就算是十年前作出那样选择的凉介先生在入弯时,跟他的路线,也有着两三公分的微小误差。
  这点误差不可能被观众捕捉到,车手或许也只是朦朦胧胧地感觉出一点,但在出弯的速度和路线上,却会造成不小的区别。
  曾经的凉介是靠比他稍高一筹的驾驶技术,将这点误差强行弥补、或者说掩盖过去了。
  FC比86更为优越的车子性能,也在这时帮了很大的忙。
  换在车技大幅提升,经验更加丰富,行车线的选择上也更加完美、要求更加苛刻的如今的拓海身上,这一招就是不可行的了。
  入弯时微小的差距,他能充分将它变成出弯时的致命误差。
  事实确实像拓海所想的那样。
  就算遥遥领先,根本无法从后视镜中看到86的身影,高桥凉介也并没有感到丝毫的轻松。
  恰恰相反的是,一贯是理性和冷静的理论派代表的他,这时清晰地感觉出周身神经被紧紧绷住,注意力空前集中,浑身血液也前所未有地沸腾起来。
 
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