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秋名山车神重生了(65)

作者:放鸽子 时间:2021-08-02 09:24 标签:重生 爽文 综漫 少年漫

  要不是这次挑战来得太突然,碓冰山路相对又比较偏远,恐怕还会有更多的车手慕名从更远的地方过来观看。
  C121那里已经是毫不夸张的人山人海,就连山下举办祭典时,都没有那么热闹过。
  一些知道自己大概已经抢不到好位置的观众,干脆退而求其次,选在C121的前一弯C120,想一睹两车风采。
  当两车几乎同时以常人无法想象的高速杀入弯道,做出同样让观者无比震撼、状态却大相径庭的炫丽漂移动作时,所有人都忘了呼吸。
  两车通过弯道,仿佛也只是一眨眼的事。
  在观众们惊艳又不舍的目光中,黑白相间的熊猫车追在深蓝色的SIL-80后,倏然拐进了C121的入口,消失在了他们的视野中。
  “呜哇,不愧是秋名的86。”
  说话这人情不自禁地抚摸着胸口:“真子沙雪她们全力冲刺下能跟得这么紧的,我还是第一次见!”
  “真子她们的跑法比平时还快!可不知道是不是我的错觉,”他的同伴还沉浸在余韵中,好几秒后才犹豫着说:“我总觉得那部86,还没出全力啊!”
  他说出这话后,在场的人竟然都陷入了沉默。
  真子的漂移跑法还是一如既往的华丽酷炫,引人注目。
  而秋名的AE86,同样是四轮漂移,光华却要内敛许多。
  可那种让人喘息不来的恐怖速度感,却是真子的跑法所带来的视觉享受,都无法掩盖住的。
  本该显得老旧笨重的车体,在千锤百炼的车技的操控下,显得轻巧迅捷。
  它像是漫不经心地冲进了弯心,还保留着上一轮反向漂移带来的冲击力的车尾,则是轻轻巧巧地擦着护栏过去的。
  从入弯,出弯,到再加速的整个过程,只能让他想到一个形容词。
  “精确。”
  他恍惚地说。
  单是在脑海里回放刚刚的镜头,就让他脖颈处冒出一层鸡皮疙瘩,牙关也跟着打颤。
  刚才的漂移过弯,并不是那种大开大合的魄力十足。
  而像是经过最精密的计算一样,划出的每一道弧度都干净利落,没有半点多余的动作,是教科书般的完美。
  以前他每次观看真子的华美漂移,总能感到强烈的冲击力,也羡慕着那种美和速度兼具的厉害。
  可看刚才86的漂移时,却会让他大脑一片空白,之后感到不寒而栗。
  越是了解车技本质的车手,就清楚能做到那一步的对方,技术到底有多高明。
  拥有这点认知的人,会在脑海中忍不住一次次地回放记忆里的情景,直到生出那种源自本能的恐惧为止。
  作者有话要说:  关于胎纹那段的说明来自《头文字D官方公式设定集2》!


第47章
  信奉实力至上的山路车手,会追随强者的原因只有一个。
  ——那就是快。
  作为刚一出现,就粉碎了赤城的白色彗星的不败纪录的秋名86,其实已经有了一群数目庞大的拥趸了。
  被公认为最佳观察点的C121弯道处,乌压压的一眼望去全是人。
  狭窄的辅路上摆了一场一眼望不到头的长龙的车,很多人不得不把车子停到更远的地方,再着急地小跑过来。
  就怕泊车耽误的那些时间,会让他们错过秋名86的精彩表演。
  当然,制霸碓冰山路两年多的SIL-80也有众多粉丝,因此在等待比赛的两部车来到的时候,两帮持有不同看法的人就差点吵了起来。
  “别吵了,要来了!”
  不知道是谁突然喊了一声,刚还争论得面红耳赤的那帮人齐刷刷地扭过头去,期待地看向C121那黝黑的入口。
  光是那尖锐刺耳的轮胎声,就已经可以想象这时的车速有多恐怖了。
  在无比紧张的氛围中,所有人都屏息等待着。
  “咕噜。”
  就算有人不小心紧张过头,咽唾沫时发出了比较大的声响,也没有引起周围人的注意。
  黑漆漆的弯道入口,很快被越驶越近的车头灯的强光照亮。
  橡胶轮胎在地面剧烈摩擦的尖叫声越来越大,而那团被车灯照出的光晕,也迅速扩大了。
  尽管心里感觉犹如经过了一个世纪的等待般漫长,但实际上,从那团光晕一开始出现到车子现身,最多只过了短短的4-5秒。
  深蓝色的车影疾驰而入,就像一道划破浓厚夜幕的闪电!
  “来了!!!”
  观众群中传出异口同声的叫喊声:“前面的是SIL-80,是真子和纱雪——啊!86紧跟在后面,几乎没有距离!”
  AE86的车型较SIL-80的要‘娇小’一些,当前后车间的距离短到几乎只能容纳一根手指时,C121弯道上的观众们简直看不到被重叠了的86。
  “呜哇,86紧紧地跟在后面!”
  刚有人这么感叹,下一刻就有无比激动的嘶喊声接二连三地响起。
  “入弯了,他们用同样的速度入弯了——!”
  两车快得离奇,但所有人还是都清清楚楚地看到了,纷纷倒抽一口凉气。
  要知道能不踩刹车用全油门进来C121,整个碓冰只找得出一个SIL-80。
  就算是真子跟纱雪,也是在反反复复的练习后,才拥有这样的神乎其技的!
  可那部只是第二次跑碓冰山路的86,简直跟脑子少了根筋的疯子一样,试图去复刻这样的速度和路线!
  观众群的情绪空前高涨,声嘶力竭地喊着:“真子是全油门入的弯,那86的刹车灯也完全没有亮过!他竟然也敢毫不减速!”
  “那86是个疯子!作为一个外地人,竟然就敢用跟真子一样的速度入弯!”
  “真是个蠢货,这不是光靠蛮干就能攻略,是超难弯道啊!”
  “实在太乱来了,那么快的速度,是不可能贴住内弯的,一定要撞了!”
  “快、快躲远点!那笨蛋出弯时肯定会失控!”
  不管观众们评价了什么,两车还是同时以超过100的时速杀进了弯道。
  知道这是全碓冰最难的弯道,藤原拓海没有像之前那样过多去关注前车的动向,而是终于露出了认真的表情。
  轻盈得不可思议的熊猫86,在入弯的瞬间就通过车手用油门进行的精妙重心移动,进入了四轮甩尾的状态。
  急促的“叮叮叮”超速警报声中,藤原拓海眼神沉静,但的的确确是认真起来了。
  他没有碰换挡杆、降低档位减速的打算,直接以之前的三档和高达116的时速保持着侧滑的姿态,毫不迟疑地通过了足够两车平行的弯道入口,杀入了比入口更宽的弯道中部。
  C121之所以成为碓冰的最难关卡,就是因为它多变的特性:看似宽敞的入口,更加宽阔而且漫长的弯道中部,到出口处却骤然收紧。
  如果被中前段的宽度所迷惑,以为通过C121的路线有很多,必然会在狭窄的出口处慌不择路。
  不管是撞上山壁,或者失速碰到后面的护栏,都是碓冰山上常见的事。
  要保证不在过弯途中因为降档而减速,想帅气地从入口一口气滑到出口,没有超过100的时速是不可能做到的——但就算经过勤奋的练习,要在极高速度和超长拖漂的情况下精准地控制住狭小的出口,也基本是不可能的事。
  迄今为止,唯一能做到的就是真子和纱雪的SIL-80。
  处于AE86车头核心的4AG引擎,丝毫不能理解观众们焦虑的心情。
  在它最信任的驾驶员那高明又细腻的控制下,高速运转的4A-G引擎发出了一阵阵美妙的高亢节拍,完全不同于涡轮引擎特有的低沉。
  副驾上的高桥凉介地定定地看着藤原拓海的一举一动,心里做出了必定会让其他人不敢相信的判断。
  如果不是SIL-80挡在前面,极大程度地限制了漂移角度,86的漂移动作恐怕会更加理想。
  就连他,光是坐在助手席上,感受着极速侧滑时的车身带来的强烈横向G力的推挤,看着从前挡风玻璃急掠而过的内弯绿植……
  血液流动的速度本能的加快,心跳也更加剧烈了。
  但能让观众陷入狂欢的这场惊心动魄的表演,却始终没能打破藤原拓海脸上的冷静。
 
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